Tổng Giám Đốc Vinacapital Qua Đời

Tổng Giám Đốc Vinacapital Qua Đời

Trước ông Nguyễn Việt Quang, Tập đoàn Vingroup được điều hành dưới thời ba CEO nữ rất tài năng là bà Dương Thị Mai Hoa, bà Lê Thị Thu Thủy và bà Mai Hương Nội từ năm 2006.

Trước ông Nguyễn Việt Quang, Tập đoàn Vingroup được điều hành dưới thời ba CEO nữ rất tài năng là bà Dương Thị Mai Hoa, bà Lê Thị Thu Thủy và bà Mai Hương Nội từ năm 2006.

Ai là Tổng giám đốc của VinFast Thái Lan?

Bà Vũ Đặng Yến Hằng sinh năm 1976, tốt nghiệp chuyên ngành Quan hệ Kinh tế Quốc tế tại Đại học Ngoại thương Hà Nội và có bằng Thạc sĩ Quản trị Kinh doanh (MBA) từ trường Washington State University năm 2003-2005.

Bà Vũ Đặng Yến Hằng (thứ tư từ phải sang) cùng với đại diện từ các đại lý tại Thái Lan. Hình: VinFast

Trước khi tham gia VinFast, bà Hằng đã có kinh nghiệm quản lý cấp cao tại nhiều công ty. Bà từng giữ các vị trí như người đứng đầu, giám đốc điều hành, phó tổng giám đốc tại các công ty như HTV3, kênh miền Nam của Truyền hình An Viên, YAN TV, SCTV, Vinpearl... Bà cũng là nữ phó tổng giám đốc đầu tiên của SCTV.

Theo thông tin từ Linkedin, bà đã trở thành tổng giám đốc VinFast Thái Lan từ tháng 10-2023, chỉ sau 5 tháng kể từ khi VinFast tham gia triển lãm Future Mobility Asia. Sự kiện này đánh dấu bước đi đầu tiên của VinFast mở rộng sang thị trường Đông Nam Á, trong đó có Thái Lan.

Bà Hằng đã từng đảm nhiệm nhiều vị trí trước khi trở thành CEO VinFast Thái Lan. Hình: VinFast

Tại BIMS 2024, bà chia sẻ: “VinFast tự hào mang đến BIMS 2024 các mẫu xe thông minh, sáng tạo và thân thiện với môi trường. Dải sản phẩm đa dạng và chất lượng vượt trội khẳng định vị thế dẫn đầu trong thị trường xe điện khu vực và toàn cầu của VinFast. Với dịch vụ hậu mãi vượt trội, chúng tôi cam kết mang đến những trải nghiệm điện hóa thú vị, đồng hành cùng người tiêu dùng Thái Lan trong cuộc cách mạng giao thông xanh”.

Người đứng đầu VinFast Thái Lan có nhiều năm kinh nghiệm trong lĩnh vực tiếp thị truyền hình.

Sự kiện ra mắt thành công của VinFast tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Bangkok (BIMS) 2024 là một bước quan trọng của hãng xe Việt Nam khi mở rộng ra thị trường toàn cầu.

Ngoài cuộc triển lãm, tạp chí Ô tô Autolife Thái Lan, một trong những tạp chí ô tô nổi tiếng tại Thái Lan, đã có cuộc phỏng vấn với Giám đốc Tổng hợp VinFast Thái Lan về kế hoạch kinh doanh của hãng xe điện Việt Nam tại thị trường này.

Theo đó, VinFast đặt mục tiêu bán 20.000 xe điện trong năm 2024. Kế hoạch của hãng là ra mắt 4 mẫu xe điện bao gồm VF e34, VF 5, VF 6 và VF 7 trong quý 2 và quý 3 năm 2024. Đến năm 2025, VinFast sẽ giới thiệu thêm hai mẫu xe điện VF 8 và VF 9.

Người đứng đầu VinFast Thái Lan là nữ doanh nhân Vũ Đặng Yến Hằng. Tại vị trí này, bà Hằng đóng vai trò quan trọng trong việc đưa thương hiệu Việt Nam vào bản đồ thị trường ô tô Thái Lan cũng như Đông Nam Á.

Kế hoạch của VinFast tại Thái Lan

Là người đứng đầu VinFast Thái Lan, sau sự kiện ra mắt ấn tượng của VinFast tại BIMS 2024, bà Vũ Đặng Yến Hằng sẽ chịu trách nhiệm triển khai các kế hoạch của thương hiệu Việt tại thị trường này. Ngoài kinh doanh xe điện, hãng cũng đặt kế hoạch thâm nhập thị trường xe máy điện tại Thái Lan.

Bà Hằng đứng bên cạnh VinFast VF 7 tại BIMS 2024. Hình: AP

Thị trường xe điện ở Thái Lan đang phát triển mạnh mẽ mặc dù còn nhỏ. Theo công ty nghiên cứu thị trường Counterpoint Research, Thái Lan chiếm 58% tổng doanh số bán xe điện ở Đông Nam Á vào năm 2022, vượt trội so với Việt Nam và Indonesia. Tuy nhiên, thị trường xe điện ở Thái Lan chỉ chiếm 0,5% tổng cầu trên toàn thế giới.

Dự kiến sẽ có sự thay đổi nhờ các ưu đãi và trợ cấp từ chính phủ. Thái Lan với hơn 70 triệu dân dự định đưa xe điện chiếm 30% số lượng xe sản xuất mới trong năm 2030 (hiện nay chỉ đạt mức 2,5 triệu phương tiện sản xuất hàng năm).

“Trước khi mở rộng sang Thái Lan, VinFast đã tiến hành nghiên cứu thị trường kỹ lưỡng để hiểu rõ sở thích của người tiêu dùng Thái Lan. Điều này đã giúp chúng tôi lên kế hoạch ra mắt bốn mẫu ô tô điện trong nước (Thái Lan - PV) trong năm nay”, bà Vũ Đặng Yến Hằng chia sẻ với Khaosod English, tờ báo của Thái Lan.

Trái ngược với Indonesia, nơi nhận được đầu tư xây dựng nhà máy, VinFast chọn Thái Lan là thị trường tập trung vào bán lẻ, ít nhất là trong một thời gian dài.

Bà Hằng cho biết: 'Thỏa thuận hợp tác sẽ nâng cao sự hiện diện và đóng vai trò là bước đệm vững chắc cho sự phát triển tương lai của VinFast tại thị trường Thái Lan'. Hình: AP

Trong giai đoạn đầu, VinFast sẽ tập trung phát triển mạng lưới đại lý tại Thái Lan thông qua hình thức showroom 1S+. Điều này cho phép đại lý linh hoạt trong kinh doanh và đợi phản hồi từ người tiêu dùng. Sau đó, hãng sẽ mở rộng thêm các trung tâm bán hàng và dịch vụ theo hình thức 3S.

Gần đây, VinFast đã ký kết thỏa thuận hợp tác với 15 đại lý để mở 22 showroom, tập trung vào các tuyến đường chính tại Bangkok và các khu vực lân cận, bao gồm cả các tỉnh lớn như Chiang Mai, Khon Kaen, Ubon Ratchathani, Ayutthaya và Chonburi.

Ban đầu, các xe VinFast tại Thái Lan sẽ sử dụng trạm sạc chung với các xe khác. Tuy nhiên, hãng cũng dự định hợp tác với công ty xây dựng trạm sạc V-Green, thuộc sở hữu của VinFast.

'Chúng tôi nhằm mở rộng mạng lưới phân phối xe điện đến các thành phố lớn của Thái Lan, đồng bộ với cuộc cách mạng giao thông xanh của đất nước và toàn cầu', bà Hằng chia sẻ.

Bên cạnh đó, VinFast đang nghiên cứu kế hoạch sản xuất xe điện tại Thái Lan để đáp ứng điều kiện để nhận trợ cấp từ chính phủ. Tuy nhiên, điều này có thể không xảy ra trong thời gian sớm.

'Chúng tôi sẽ tiếp tục theo dõi phản ứng từ thị trường Thái Lan sau khi sản phẩm được tung ra', Tổng giám đốc VinFast Thái Lan nói.

Theo cáo trạng, Trần Thị Lệ Oanh, Giám đốc Công ty TNHH TV Du học, du lịch Châu Đại Dương trực tiếp thỏa thuận với 33 người và thông qua Nguyễn Thị Mỹ Phượng nhận làm hồ sơ giả để xin thị thực Úc cho 7 người.

Để được cấp thị thực, Oanh đã sử dụng 212 tài liệu giả của cơ quan, tổ chức để lừa dối Tổng lãnh sứ quán Úc tại TP.HCM. Kết quả, 28 người đã được cấp thị thực. Trong đó, 20 người đã xuất cảnh trái phép tại cửa khẩu cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất, Việt Nam thu lợi bất chính hơn 941 triệu đồng.

Phượng được xác định là đồng phạm với Oanh về việc tổ chức cho hai người xuất cảnh trái phép tại cửa khẩu cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất. Phượng đã sử dụng 69 tài liệu giả của cơ quan, tổ chức để cung cấp cho Oanh và các đối tượng khác sử dụng để lừa dối Tổng lãnh sự Úc để được cấp thị thực, thu lợi bất chính hơn 22 triệu đồng.

Vũ Hồng Tiến mua 89 con dấu mang tên một số doanh nghiệp, trường đại học, cao đẳng, trung học dạy nghề, bệnh viện. Viện Khoa học hình sự Bộ Công an giám định và kết luận 36/89 con dấu Tiến mua là dấu giả, số con dấu còn lại do không thu thập được mẫu so sánh nên không có căn cứ giám định.

Tiến sử dụng 20/89 con dấu giả để làm ra 160 tài liệu giả của 20 cơ quan, tổ chức, cung cấp cho Oanh để bổ sung vào hồ sơ xin thị thực Úc cho người khác, thu lợi bất chính 54 triệu đồng.

Lê Văn Đại là người đề nghị Nguyễn Văn Tiến làm giả 234 con dấu mang tên các doanh nghiệp, ngân hàng, bệnh viện, công an phường, công an quận, UBND phường, UBND quận, phòng tư pháp để Đại sử dụng làm giả giấy tờ, tài liệu của cơ quan, tổ chức cung cấp cho Phượng.

Đại đã sử dụng 30/234 con dấu giả để làm ra 104 tài liệu giả cung cấp cho Phượng để bổ sung vào các hồ sơ thị thực cho người khác. Số tiền Đại thu lợi bất chính là hơn 127 triệu đồng, Văn Tiến là 43 triệu đồng.

Trưa ngày 19/5, TAND TP.HCM đã tuyên phạt Trần Thị Lệ Oanh, sinh năm 1979, trú quận Gò Vấp, nguyên giám đốc Công ty TNHH Châu Đại Dương  9 năm 6 tháng tù. Nguyễn Thị Mỹ Phượng, sinh năm 1985, trú quận Gò Vấp 5 năm tù  về tội “tổ chức cho người khác xuất cảnh trái phép và sử dụng, làm giả tài liệu của cơ quan, tổ chức”

Liên quan vụ án, Vũ Hồng Tiến, sinh năm 1979, Lê Văn Đại, sinh năm 1987, Nguyễn Văn Tiến, sinh năm 1990 từ 2 năm đến 2 năm 6 tháng tù về tội “ làm giả con dấu ,tài liệu của cơ quan tổ chức”.

Trần Thị Lệ Oanh cùng 4 đồng phạm chờ tuyên án